{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10685,“Nummer“:“S11″,“Typ_kurz“:“BWV“,“Typ_lang“:“Bestehenden Weg verbreitern“,“Zustand“:“Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Es exisiert ein fahrbahnbegleitender Gehweg, der im aktuellen Zustand nicht für den Radverkehr freigegeben ist. „,“Beschreibung“:“Verbreitern des betrachteten Weges zu einem Geh- und Radweg mit einer Trennung zwischen Radfahrenden und Gehenden, der den ERA-Regelmaßen entspricht unter Berücksichtigung der Belange der Barrierefreiheit.“,“Begründung“:“Zu schmale Geh- und Radwege können zu Konflikten mit dem Fußverkehr führen. Dies wirkt sich negativ auf Attraktivität und Verkehrssicherheit für Radfahrende und Gehende aus. Im Begegnungsverkehr entstehen Probleme insbesondere bei Fahrrädern mit Anhängern oder Lastenfahrrädern. Die Führung auf der Fahrbahn ist nur bedingt möglich.“,“Sonstiges“:“Kurzfristig kann eine beidseitige Piktogrammkette außerorts markiert werden. Maßnahme ist Teil des Radverkehrskonzepts des Main-Taunus-Kreises. Es existieren seiten des Kreises bereits Planungen.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“33″,“Foto 2″:“34″,“Straße“:“Neuenhainer Straße (K 797)“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kreis“,“Gebietskörperschaft 1″:“Bad Soden am Taunus“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:null,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Altenhain – Neuenhain“,“Schulverbindung“:“1″,“B+R – Verbindung“:null,“Freizeitverbindung“:false,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:564,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Fußverkehr\“,\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“NRW_02″,“Musterlösung 2″:“PKM_02″,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:true,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:6,“Priorität (A-D)“:“D“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:““},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.47703369999999978290361468680202960968017578125,50.15724039999999916972228675149381160736083984375],[8.47734319999999996753103914670646190643310546875,50.15728709999999779256540932692587375640869140625],[8.4776013999999992876155374688096344470977783203125,50.15729780000000204154275706969201564788818359375],[8.477866399999999913461579126305878162384033203125,50.15728159999999746787580079399049282073974609375],[8.4790995999999996257656675879843533039093017578125,50.15709749999999900182956480421125888824462890625],[8.4792459000000004465391612029634416103363037109375,50.157084400000002233355189673602581024169921875],[8.47959469999999981837390805594623088836669921875,50.157072499999998171915649436414241790771484375],[8.48050500000000084810380940325558185577392578125,50.15711859999999688852767576463520526885986328125],[8.48098949999999973670128383673727512359619140625,50.15712289999999740075509180314838886260986328125],[8.4821024000000004861021807300858199596405029296875,50.157085899999998446219251491129398345947265625],[8.482367599999999896454028203152120113372802734375,50.15709580000000045174601837061345577239990234375],[8.4826857778138045063087702146731317043304443359375,50.1571245254603326202413882128894329071044921875],[8.4846075336418760315382314729504287242889404296875,50.1573291420598792456075898371636867523193359375],[8.4848456623611223648140367004089057445526123046875,50.1573548930640384924117824994027614593505859375]]}}

Kommentare

1 Kommentar

  • Die Verbindung Altenhain – Neuenhain ist sehr wichtig für Fußgänger und Radfahrer, um das geschäftliche, kulturelle und freizeitliche Angebot zu nutzen. Einen beleuchteten Fußweg gibt es bereits!
    Kann dieser Fußweg zwischen Ortsausgang Ahn. und Ortseingang Nhn. für Fahrradfahrer nicht verbreitert werden, statt Markierungen? Ein separater Weg ohne auf der Strasse zu fahren erhöht die Sicherheit. Eine Option wäre sogar den Fahrradweg auf beiden Seiten der Strasse anzulegen. Platz wäre sicher da, bis auf einen durch eine Hecke eingeengten Bereich von ca. 200m am Ortseingang Nhn.

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