{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10705,“Nummer“:“S35″,“Typ_kurz“:“FGE“,“Typ_lang“:“Freigabe Einbahnstraße“,“Zustand“:“Die Straße ist eine Einbahnstraße, die nicht für den Radverkehr in Gegenrichtung freigegeben ist.“,“Beschreibung“:“Freigabe der Einbahnstraße in Gegenrichtung für den Radverkehr gemäß Musterlösung. Die Notwendigkeit begleitender Maßnahmen (Schaffung von Ausweichstellen, Reduzierung Parkstände) soll untersucht werden.“,“Begründung“:“Die Freigabe von Einbahnstraßen vermeidet Umwege und senkt das Geschwindigkeitsniveau des Kfz-Verkehrs. Dadurch werden Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität erhöht. Konflikte zwischen Gehenden und Radfahrenden durch illegales Gehwegfahren werden verhindert.“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“1″,“Foto 2″:“2″,“Straße“:“Parkstraße“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Bad Soden am Taunus“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:null,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Innenstadt – Neuenhain“,“Schulverbindung“:null,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:false,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:301,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“FGE_04″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:true,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:8,“Priorität (A-D)“:“D“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.4968353000000007568814908154308795928955078125,50.149083300000000917862053029239177703857421875],[8.497121299999999877172740525566041469573974609375,50.14912050000000220961737795732915401458740234375],[8.4975657000000008878259905031882226467132568359375,50.14893909999999976889739627949893474578857421875],[8.4977034000000006841446520411409437656402587890625,50.14892569999998528373907902278006076812744140625],[8.497975600000000184763848665170371532440185546875,50.14893190000000089412424131296575069427490234375],[8.4983188999999992319089869852177798748016357421875,50.14892090000000024474502424709498882293701171875],[8.4984476999999998270141077227890491485595703125,50.14888789999999829660737304948270320892333984375],[8.4985759999999999081410351209342479705810546875,50.148803700000001981607056222856044769287109375],[8.49863739999999978635969455353915691375732421875,50.14876339999998577923179254867136478424072265625],[8.49877670000000051686583901755511760711669921875,50.14864879999998947823769412934780120849609375],[8.498953300000000155023371917195618152618408203125,50.14850340000000272766556008718907833099365234375],[8.4994691000000006653181117144413292407989501953125,50.148282899999998107887222431600093841552734375],[8.4996074000000003678678694996051490306854248046875,50.14824180000000097834345069713890552520751953125],[8.499821000000000736918082111515104770660400390625,50.14817839999999904421201790682971477508544921875],[8.500322000000000599584382143802940845489501953125,50.1480636000000004059984348714351654052734375],[8.500470299999999923556970315985381603240966796875,50.14799810000000235277184401638805866241455078125]]}}

2 Kommentare
Parkstraße Teil des einzig möglichen parallelen Weges zur Königsteiner Straße. Fahrradstraße wäre wünschenswert.
Sollte die Einbahnstraße freigegeben werden, muss die Parksituation am Straßenende geändert werden. Dort passen parkende Fahrzeuge, Fahrräder und entgegenkommende Fahrzeuge nicht aneinander vorbei.