{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10711,“Nummer“:“S19″,“Typ_kurz“:“RVM“,“Typ_lang“:“Radverkehrsanlage markieren“,“Zustand“:“Es existieren keine Radverkehrsanlagen.“,“Beschreibung“:“Es soll gepürft werden, ob ein einseitiger Schutzstreifen bergauf markiert werden kann (Beginn mit Furtmarkierung an Einmündung Falkenstraße). Entfernung der Mittellinie. Markierung einer Piktogrammkette mit Winkelpfeilen bergab.“,“Begründung“:“Schutzstreifen steigern die Sicherheit und den Fahrkomfort für den Radverkehr und erhöhen die Akzeptanz der Fahrbahnnutzung. Dadurch bewegen sich Radfahrende im Sichtfeld des Kfz-Verkehrs.“,“Sonstiges“:“Schutzstreifen erhöhen insbesondere für sichere Radfahrende die Attraktivität. Die Freigabe des Gehweges \“Radverkehr frei\“ im unmittelbaren Umfeld der Otfried Preußler Schule soll beibehalten werden.“,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“152″,“Foto 2″:“153″,“Straße“:“Niedernhofheimer straße“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Bad Soden am Taunus“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:null,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Bad Soden – Liederbach“,“Schulverbindung“:“2″,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:null,“Sensibler Bereich“:null,“Länge“:368,“Schutzgebiete“:null,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“PKM_01″,“Musterlösung 2″:“RVM_02″,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:true,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Potenzial_Fuss“:null,“Priorität (Wert)“:20,“Priorität (A-D)“:“D“,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.496549699999999205601852736435830593109130859375,50.13405139999999704514266340993344783782958984375],[8.4966053000000005823721949127502739429473876953125,50.1340997999999871126419748179614543914794921875],[8.496653200000000794034349382854998111724853515625,50.13415140000000036479832488112151622772216796875],[8.49669300000000049521986511535942554473876953125,50.13420579999999660003595636226236820220947265625],[8.4968649000000002757815309450961649417877197265625,50.134579000000002224624040536582469940185546875],[8.49689479999999974779711919836699962615966796875,50.1346440999999884979843045584857463836669921875],[8.4970277999999996865199136664159595966339111328125,50.1349328000000014071702025830745697021484375],[8.4973249000000006248001227504573762416839599609375,50.135467099999999618376023136079311370849609375],[8.4973489000000004267576514394022524356842041015625,50.135510199999998803832568228244781494140625],[8.497360799999999159126673475839197635650634765625,50.13553160000000019635990611277520656585693359375],[8.4974278999999999228975866572000086307525634765625,50.13565229999999672827470931224524974822998046875],[8.4974501000000000061618266045115888118743896484375,50.135692099999999982173903845250606536865234375],[8.4974931999999991916183716966770589351654052734375,50.13576960000001037087713484652340412139892578125],[8.4975980999999993770188666530884802341461181640625,50.13595839999999981273504090495407581329345703125],[8.4976128000000006323944035102613270282745361328125,50.1359848000000027923306333832442760467529296875],[8.4977473999999997289478415041230618953704833984375,50.136226800000002867818693630397319793701171875],[8.4977879999999998972270986996591091156005859375,50.13637150000000275440470431931316852569580078125],[8.4978712000000005133415470481850206851959228515625,50.1370918999999872767148190177977085113525390625],[8.4978809000000001816488293115980923175811767578125,50.1372166000000021313098841346800327301025390625]]}}

Kommentare

2 Kommentare

  • Die Strecke ist gefährlich, aber „Schutzstreifen“ führen im Alltag meist nur dazu, dass Autos noch dichter überholen, „weil sie ja auf ihrer eigenen Spur sind“.
    (Verbindungen zwischen Eberhad-Preis-Weg und Alte Ziegelei und Carlusbaum könnte manche Nutzung der Niederhofheimer Str. verringern.)

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